Той скача от хеликоптери, разхожда се гол на яхтата си в Средиземно море и е Казанова от нивото на Джеймс Бонд.

Снимка: архив Ройтерс

Електрическите коли се считат за автомобилите на бъдещето, за екологичната алтернатива на двигателите с вътрешно горене. 

Въпреки това обаче има все повече и повече критици, които се съмняват в екологосъобразността на електрически задвижваните превозни средства. Техният аргумент е ясен: емисиите на въглероден диоксид, които се отделят при производството на електрическа кола, са значително по-високи от отделяните от бензиновите или дизеловите автомобили газове

Снимка: Архив Ройтерс

Германският производител Porsche публикува на своя сайт интервю с вицепрезидента и финансов директор на компанията Лутц Мешке. В него топ-мениджърът разкри любопитни подробности за това какви технологии и допълнителни опции ще получат автомобилите на марката в близките няколко години, информира Automedia.bg.

Мешке е категоричен, че Porsche ще бъде една от последните компании в света, която ще постави системи за автономно придвижване в своите автомобили. Същото нещо преди време обявиха и от друг производител, който е част от концерна Volkswagen Group – производителя на спортни коли Lamborghini.

„Няма шанс да се откажем от педали и волана в колите ни, тоест да създадем модели с пето ниво на автономност. Това не означава обаче, че се отказваме от новите технологии. Системи като асистент за придвижване в задръстванията и функцията за автоматично паркиране ще влязат в стандартното оборудване на нашите модели, при това съвсем скоро”, обясни Мешке.

Още по темата Искат 110 млн. евро от Porsche заради Дизелгейт


Вицепрезидентът на Porsche допълни, че очаква компанията да направи огромен пробив в края на десетилетието, когато ще бъде представен спортният електромобил Mission E. Заедно с него собствениците му ще получат и редица допълнителни услуги и системи, като целта е те да станат допълнителен източник на средства за компанията.

На първо място това ще бъде възможността системите на автомобили да се обновяват „по въздуха”, тоест от разстояние. Подобна технология в момента предлагат електромобилите на Tesla. Това ще позволи на собственика на колата на Porsche да разблокира допълнителна мощност на силовия си агрегат, когато се намира на писта. Или пък да поучи по-мощно осветление, ако се готви да тръгне на път през нощта