Снимка: Nissan

Японската компания Nissan е известна най-вече със своите 4х4 модели, както и със спортните си машини. Шосейните и градски автомобили обикновено са продукт на другата компания от алианса - Renault. С пускането на Qashqai обаче нещата се промениха, тъй като този модел успя да привлече изключително широк кръг клиенти, включително от класа, в който се подвизават Golf и Megane. Така напълно логично японците извадиха още един автомобил в най-големия сегмент в Европа, но този път типичен негов представител.

Той носи името Pulsar, бе показан за първи път през пролетта на тази година и вече е наличен в България, като екипът ни успя да го изпробва.

Nissan Pulsar е изработен в новия стил на марката, като взел много от градския Note и проходимите Qashqai и X-Trail. Това се отнася както за дизайна и оборудването, така и за шасито и двигателите.

По време на премиерата на модела производителите заявиха, че Pulsar е проектиран да се хареса на по-широк кръг от купувачи: от тези, които искат да слязат едно стъпало по-надолу от сегмент D, до семейните шофьори, които са надрасли автомобилите си от сегмент В. И уточниха, че основните оръжия на модела са достъпните, но авангардни технологии, качеството, модерните двигатели и водещото пространство в купето.

Моделът има обичайна за този сегмент дължина - 4385 мм, което го прави лесен за маневриране в гарда. Разстоянието между двете оси, от което зависи пространството в интериора обаче се простира на цели 2700 мм, или колкото при далеч по-големия X-Trail. А това прави Pulsar видимо просторен. Разстоянието за краката на пасажерите отзад достига 692 мм, което е доста повече дори спрямо средното за D-сегмента - 585 мм. Багажникът също има приличен за хечбек обем - 385 литра (с 5 л. повече от лидера Golf), като при сгъването на задните седалки той нараства до 1395 л.

Предните места също предлагат висок комфорт и пространство, но по-важното е, че шофьорът разполага с широко зрително поле, тъй като предните колонки оказват минимално влияние на видимостта встрани и напред. Иначе салонът е конструиран с комбинация от меки и твърди на допир пластмаси, които са добре сглобени и с подобаващо качество.

Отличителна черта на вътрешността на Pulsar са и интегрираните технологии. Цветният 5-инчов дисплей, разположен между скоростомера и оборотомера, е базово оборудване и показва навигационните команди завой-по-завой, съвети, предупреждения и данни за работата на автомобила. На централната конзола има още един дисплей - 5,8-инчов, който отговаря за информационно-развлекателна система NissanConnect.

Впечатление правят и допълнителните системи на модела, някои от които се появяват за първи път в сектора. Moving Object Detection, например, надгражда Around View Monitor (360-градусов изглед "от птичи поглед" около автомобила), превръщайки се в "дигитален навигатор", който засича и алармира за скрити движещи се обекти отстрани, отзад или пред автомобила