© снимка: Guliver/Getty Images  

Агент по недвижими имоти лансира идеята за построяване на въжена линия в Ню Йорк, която би облекчила натоварения трафик в града, съобщава АФП. Предложението на Даниел Леви, вдъхновено от Френските Алпи, е да бъде прокарана въжена линия, свързваща Бруклин и Манхатън. Според него едно такова съоръжение би решило проблема със свръхнатоварването на влаковете в метрото в пиковите часове на деня.

Всеки ден десетки хиляди души са принудени да пътуват от Бруклин до Манхатън, за да отидат на работа, задръствайки метрото и фериботите на Ийст ривър или движейки се в плътна автомобилна колона по мостовете, свързващи Бруклин с най-прочутия остров в света.

От 15 години Бруклин е най-модното място в Голямата ябълка, рай на младите нюйоркчани, изпълнен с барове и ресторанти и билдинги с умопомрачителни гледки. Само една линия на метрото, L, и една спирка, Бедфорд авеню, обслужват престижните квартали Уилямсбург и Грийнпойнт.

Построяването на нов тунел или на нов мост би струвало безбожно скъпо. Затова пък една въжена линия, по модела, съществуващ в Европа, би могла да превозва по 5000 души на час над Ийст ривър, при четириминутно пътуване.

„Наистина мисля, че това е най-доброто решение, наистина искам тя да бъде построена”, заявява Даниел Леви.

Идеята му хрумнала преди две години и половина, когато бил на ски ваканция във френските Алпи, където се возил на свръхмодерен телеферик. „Качих се и си казах. Боже мой, някой трябва да построи такова нещо между Бруклин и Манхатън”, разказва той.

В Ню Йорк вече има малка въжена линия, която обслужва маршрута между остров Рузвелт и Ийст ривър. Проектът, лансиран от Даниел Леви, би могъл да бъде реализиран много бързо. Той вече е влязъл в контакт с членове на управата на града и компании за недвижими имоти, с цел да пробва да прокара проекта, да бъдат обсъдени финансирането и преодоляването на административните спънки.

Нелесна задача. Защото дори военните трябва да издадат разрешение, тъй като инженерен корпус от американската армия контролира плавателните реки в САЩ.

Ню Йорк няма да е първият град с подобно съоръжение. Градски въжени линии има в няколко градове в Южна Америка, в Алжир, Германия, Испания, Франция… Леви е наясно, че реализирането на един такъв проект ще отнеме много време, в най-добрия случай съоръжението би могло да заработи до 2018-2020 г., но е убеден, че цифрите ще убедят противниците му.

Цялата новина в Dariknews.bg: Въжена линия в Ню Йорк може да улесни трафика в града

В общо 19 града в страната въздухът е сериозно замърсен през последното денонощие (16 декември 2014 г.). В тези населени места фините прахови частици (ФПЧ10), които са опасни за човешкото здраве, надвишават допустимите норми, а в някои точки - начело с квартали в София - замърсяването е скочило над три пъти допустимото (50.0 µg/m3). Това показват измерванията в реално време за последните 24 часа, публикувани на сайта на Изпълнителната агенция по околна среда.

Измерванията от пет...

Снимка: Булфото, архив

Наднормено запрашаване на въздуха е измерено във вторник в 19 града в страната, съобщи на сайта си Изпълнителната агенция по околна среда (ИАОС).

Фини прахови частици над нормата са регистрирани в Благоевград, Бургас, Девня, Варна, Горна Оряховица, Враца, Видин, Перник, Плевен, Ловеч, Пловдив, Русе, Смолян, София, Стара Загора, Сливен, Димитровград, Кърджали и Шумен. Стойностите са между 1.09 и 4.76 пъти над средноденонощната норма.

Най-големи са превишенията на нормата в столичния квартал "Павлово" - 4.76 пъти, на "Орлов мост" в София - 3.94 пъти, в столичния квартал "Хиподрума" - 3.89 пъти, в Ловеч - 3.72 пъти, в Плевен - 3.61 пъти, във Видин - 3.38 пъти и в Шумен - 3.31 пъти.

Според специалистите от ИАОС причина за превишенията на средноденонощната норма на фини прахови частици под 10 микрона е масовото използване на твърдо гориво в битовия и обществен сектор, както и емисиите от автомобилния транспорт, съчетани с неблагоприятни метеорологични условия.
 

Цялата новина в Dnes.bg: Наднормено запрашаване на въздуха в 19 града