Източник: БГНЕС (архив)

Столичната община планира да предостави на концесия за максимален срок от 15 години спирките на градския транспорт. В София има близо 2500 спирки, по-малко от половината имат навеси и повечето не са в добро състояние, каза кметът на София Йорданка Фандъкова. 

Тя е автор на доклада, който предстои да бъде обсъждан в комисиите на Столичния общински съвет. 

Концесията е познат механизъм в повечето европейски градове. При разработването на проекта за модернизация на градския транспорт, който сега се изпълнява, беше заложена подмяната на спирките с цел подобряване на условията за пътуващите, припомни кметът. 

По думите ѝ предимството на концесията е, че

в изграждането, модернизацията и поддържането на спирките се инвестират частни средства,

а публичните могат да бъдат насочени към други мерки. Йорданка Фандъкова посочи, че преди време е разглеждан вариант общината сама да инвестира в обновяване на спирките. 

„Търсихме средства, но консултантите от ЕК казаха, че целта е ефективност. Ако едни пари могат да се дадат от частен инвеститор при защита на публичния интерес, няма смисъл това да се прави от общината“, поясни Фандъкова. 

В хода на подготовката на предпроектното проучване на формата за кандидатстване представители на „Джаспърс“ (механизъм за техническа помощ на ЕК, Европейската инвестиционна банка и Европейска банка за възстановяване и развитие) предложиха да осигурят финансова помощ, за да може да се направят анализи и проучвания за намиране на възможност за публично-частно партньорство на спирките като част от мерките за подобряване на услугите. 

По Закона за обществените поръчки беше избран консултант, който направи анализите и проучването показа, че концесията е подходяща правна възможност за привличане на частни инвестиции, посочи тя. Консултантът предлага

всички спирки да се разделят в четири обособени позиции,

като по негови изчисления минималната инвестиция общо за четирите пакета е 20 млн. лв. 

Целта е пакетите да са относително равностойни. Инвеститорът ще трябва да изгради и поддържа спирките и навесите, като получава правото да разположи в обхвата им търговски обекти – павилиони за продажба на вестници и дребни пакетирани стоки, както и да разполага рекламни съоръжения. Може да ги експлоатира сам, но може и да ги отдава под наем, каза Фандъкова. 

Всеки един от пакетите може да бъде отдаден на концесия самостоятелно или в пакет, но за не повече от две позиции, информира кметът на София

Столичната община планира да предостави на концесия за максимален срок от 15 години спирките на градския транспорт. Това обяви пред кметът на София Йорданка Фандъкова, цитирана от БТА.

Тя обясни, че е бил избран консултант по закона за обществените поръчки. Той е направил проучване и анализите показват, че концесията е подходяща правна възможност за привличане на частни инвестиции. Фандъкова съобщи, че в София има близо 2500 спирки. По-малко от половината имат навеси и повечето не са в добро състояние, коментира тя.

По думите на кмета предимството на концесията е, че в изграждането, модернизацията и поддържането на спирките се инвестират частни средства, а публичните могат да бъдат насочени към други мерки за модернизация.

Консултантът предлага всички спирки да се разделят в четири обособени позиции, като по негови изчисления минималната инвестиция общо за четирите пакета е 20 млн. лв.

Всеки един от пакетите може да бъде концесиониран самостоятелно или в пакет, но за не повече от две позиции, информира кметът на София. Задължителният максимален срок за доставката и монтажа на новите спирки е 36 месеца, поясни Фандъкова.

Цялата новина в Dnes.bg: Дават на концесия спирките на градския транспорт в София

На Нова година част от столичния градски транспорт ще се движи през цялата нощ. Става дума за 8 трамвайни линии, 6 тролейбусни и 12 автобусни.